Мужчина потратил 7 лет и $140000 на восстановление Volkswagen Golf GT (9 фото)
Владелец Volkswagen Golf GTI 1983 года выпуска Дерек Спратт потратил 12 000 часов и 140 000 долларов на восстановление своего первого автомобиля.
Спратт приобрел свой Golf в возрасте 21 года, когда еще учился в колледже. Уже в следующем году он отправился на автомобиле в путешествие до Сан-Франциско со своей женой, и тогда окончательно и бесповоротно полюбил его.
В 2011 году, когда владельцу было 50 лет, он решил отдать дань уважения своему первому автомобилю — мужчина нашел точно такой же Golf, который был выпущен в тот же день, что и его машина, и купил его под восстановление.
На весь ремонт он потратил семь лет, а если точнее, то 12 тысяч часов. Спратт восстановил или заменил на современные практически каждую деталь автомобиля, начиная от мелких элементов интерьера и заканчивая трансмиссией.
Так, Golf обзавелся подогревом сидений, электрическими стеклоподъемниками и цифровой приборной панелью, как у «Гольфа» восьмого поколения. В моторном отсеке расположился более производительный 220-сильный агрегат, который заменил родной 90-сильный двигатель.
После завершения ремонта мужчина прокатился по трассе со своими старшим сыном, а затем внезапно решил продать машину. Правда, сделал он это на одном условии — пара, которая купила Golf, разрешает Спратту иногда его навещать и даже выезжать на дорогу или забирать домой для небольших ремонтных работ.
Однако на этом 50-летний мужчина не хочет останавливаться и уже готовится к следующему проекту: он хочет электрифицировать классический Volkswagen Beetle 1961 года.
Спратт приобрел свой Golf в возрасте 21 года, когда еще учился в колледже. Уже в следующем году он отправился на автомобиле в путешествие до Сан-Франциско со своей женой, и тогда окончательно и бесповоротно полюбил его.
В 2011 году, когда владельцу было 50 лет, он решил отдать дань уважения своему первому автомобилю — мужчина нашел точно такой же Golf, который был выпущен в тот же день, что и его машина, и купил его под восстановление.
На весь ремонт он потратил семь лет, а если точнее, то 12 тысяч часов. Спратт восстановил или заменил на современные практически каждую деталь автомобиля, начиная от мелких элементов интерьера и заканчивая трансмиссией.
Так, Golf обзавелся подогревом сидений, электрическими стеклоподъемниками и цифровой приборной панелью, как у «Гольфа» восьмого поколения. В моторном отсеке расположился более производительный 220-сильный агрегат, который заменил родной 90-сильный двигатель.
После завершения ремонта мужчина прокатился по трассе со своими старшим сыном, а затем внезапно решил продать машину. Правда, сделал он это на одном условии — пара, которая купила Golf, разрешает Спратту иногда его навещать и даже выезжать на дорогу или забирать домой для небольших ремонтных работ.
Однако на этом 50-летний мужчина не хочет останавливаться и уже готовится к следующему проекту: он хочет электрифицировать классический Volkswagen Beetle 1961 года.
