Когда-то человеку приходилось подстраиваться под могучую природу, чтобы выжить. И однажды человечество научилось ее контролировать и сдерживать. С тех пор правила игры изменились и уже природа старается выжить в царстве человека. Поэтому многие дизайнеры и архитекторы стараются наладить баланс между здоровой окружающей средой и комфортной городской жизнью. Например, зачем рубить дерево, чтобы поставить забор, если можно найти компромисс.

Не буду долго о себе рассказывать. Расскажу коротко. Меня зовут Огурчик Рик. Но какая разница? Если вы меня в следующий раз встретите, то посчитаете за обыкновенного старшеклассника, хотя, на самом деле, мне 33 года.

У меня трое детей, есть свое маленькое, но гордое ООО. И мне не помогали мама с папой, я нигде не воровал денег, чтобы сделать фирму, но ко мне все относятся словно к ребёнку. А всё из-за проклятого милого личика, на котором нет морщинок, но подозрительно много веснушек. Всё это слащавое безобразие больше похоже на физиономию подростка, у которого только-только сошли прыщи.

Не знаю... кого винить… наверное, это всё гены и здоровый образ жизни. Но меня это знатно выводит из себя.

Недавно алкоголик у меня пытался отжать 20 рублей на пиво. Посчитал за школьника. Начал распускать руки и в итоге я его скрутил и...

Внимание, двери открываются. Наш поезд подъехал к станции модников и чудаков. Держите себя в руках и старайтесь не шуметь, потому что они очень пугливые. Аккуратно доставайте камеры и не кормите их сладким, потому что они могут стать гиперактивными. Итак, давайте посмотрим на этих удивительных созданий метрополитена.

Любимое развлечение коренных Крымчан выезжать на луга и поля с цветами. Подальше от пляжей и отдыхающих. В еачале весны это были подснежники, потом цветущие вишня и яблони, сейчас ромашки и маки. Похвастаюсь чем мне сегодня повезло, будет три фотки.

В далеком 1961 году немецкой компанией «NSU Motorenwerke AG», расположенной в Западной Германии, был представлен двухдверный седан «NSU Prinz 4». Автомобиль позиционировали, как идеальное средство передвижения для небольшой семьи. Его девизом был слоган «Fahre Prinz und Du bist Koenig» («Управляй «Принцем» и будешь Королём»).